Авто в Албании в 2025: популярность "электричек", дешёвое биотопливо и дорогая страховка

2024 год ознаменовался значительным увеличением парка экологически чистых автомобилей в Албании. Главное управление дорожно-транспортных услуг (Drejtoria e Pëgjithshme e Shërbimeve të Transportit Rrugor; DPSHTRR) сообщает, что за период с января по декабрь 2024 года зарегистрировано 3127 электромобилей (+72,5% относительно января-декабря 2023 года). Среди новых авто доля "электричек" меньше: 16,6% транспортных средств с пробегом 0 км, зарегистрированных впервые, были полностью электрическими. Общий размер автопарка электромобилей в Албании достиг 6378 единиц (на 92% больше, чем в 2023 году).

Автомобили с двигателями внутреннего сгорания и генераторные установки в Албании также становятся экологичнее. В парламент поступил законопроект «О производстве, транспортировке, торговле и использовании биотоплива и других возобновляемых видов топлива на транспорте», который впервые определяет минимальные годовые объемы биотоплива на рынке. Согласно документу, процент биотоплива в топливном балансе предлагается постепенно увеличивать на 1% каждый год, чтобы достичь 7% в 2030 году.

Законопроектом предусмотрено, что биотопливо будет стоить на 82,68 леков / литр меньше, чем другие виды топлива на рынке (примерно на 50% дешевле). Это связано с освобождением производителей и дистрибьюторов от налогов и сборов, что позволит им конкурировать по цене и увеличивать сбыт.

Еще одним пунктом законопроекта предусмотрено стимулирование выращивания растений в Албании в энергетических целях (изготовление биотоплива, биожидкостей и биогаза). По мнению экспертов, среди всех видов растений, которые можно использовать для производства биотоплива, выделяются следующие: соя, кукуруза, сахарный тростник, подсолнечник, эвкалипт, пальмы.

Несмотря на эко-тренды, албанцы не отказываются от авто с ДВС. Причем большинство таких автомобилей импортируется из Южной Кореи. По данным DPSHTRR, в 2024 году впервые было зарегистрировано 18 800 авто из этого государства, что позволило Южной Корее стать крупнейшей страной-импортером (19% от общего количества). Размер импорта вырос на 124% за год. Ранее лидерами были Италия и Германия. Но с 2023 года албанцы открыли для себя новое направление, предлагающее более экономичные авто.

Есть и плохие новости: запуск новой системы определения взносов по ОСАГО в 2025 году повлек за собой рост стоимости страховки для автомобилистов. Повышение по сравнению с прошлым годом может превышать 30%. Причем для транспортных средств, принадлежащих предприятиям, стоимость страховки выше, поскольку для этой категории установлен повышательный коэффициент в 20%. Это связано с тем, что для коммерческих автомобилей риск повреждения оценивается выше, поскольку ими могут пользоваться разные водители.

Подготовлено по материалам acp.al (https://acp.al/news/25721/Shtohen-automjetet-green-n%c3%ab-Shqip%c3%abri,-DPSHTRR:-40-p%c3%abr-qind-e-makinave-t%c3%ab-reja-jan%c3%ab-elektrike/, https://acp.al/news/25681/Rikthehen-biokarburantet,-nga-taksat-tek-%c3%a7mimi,-%c3%a7far%c3%ab-parashikon-projektligji/, https://acp.al/news/25682/Skema-e-re,-rriten-deri-n%c3%ab-30-p%c3%abr-qind-%c3%a7mimet-e-sigurimit-t%c3%ab-detyruesh%c3%abm-t%c3%ab-automjeteve/ и https://acp.al/news/25624/Shqiptar%c3%abt-po-blejn%c3%ab-makinat-nga-Koreja-e-Jugut,-kalon-e-para-p%c3%abr-importet-n%c3%ab-2024/)